漲姿勢啦！道路標線、波形護欄施工工藝！

道路施工是每一個施工業務的首要任務之一，其重要性不言而喻。施工工藝也關乎項目開展和工程的質量，標線、護欄的施工又如何開展的呢？

 

一、標線施工工藝介紹

道路交通標線是引導道路使用者有秩序地使用道路，以促進道路交通安全、提高道路運行效率的基礎設施。

通常標線采用白、黃色熱熔反光材料，一般熱熔標線厚度為2.0±0.2mm，涂料中應混合占總重15～22%的玻璃微珠，在噴涂時標線表面均布170g/m2的玻璃微珠。交通標線的耐磨性為，2年內直線段標線的磨耗不應大于50%；八個月內彎道的磨耗性不應大于50%。

 

二、波形護欄施工工藝介紹

波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。若按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

 

公路沿線路肩設有波形防撞護欄，一般立柱間距分為2米間距或4米間距，為了防腐防銹抗氧化，美化環境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命，冷噴鋅是常用護欄表面涂料, 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中，仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優于熱鍍鋅。

 

為了使護欄基礎能夠有效地與原路面結構形成整體，需在與波形梁護欄立柱基礎相對應位置處的原水泥混凝土面板中間鉆孔植入拉桿，然后再澆筑混凝土基礎、安裝波形梁護欄。

經過處理后的波形梁護欄既要能夠滿足防撞要求、確保行車的安全，又應該外觀美觀大方、與道路周邊環境相協調。