為了司機(jī)安全，高速公路波形護(hù)欄安全性能標(biāo)準(zhǔn)是什么

我們護(hù)欄廠家設(shè)置波形梁護(hù)欄板的最終目標(biāo)就是防止嚴(yán)重的后果，不論其波形梁護(hù)欄的形狀，其時(shí)最重要的還是安全性問題的。所以我們下一步是考慮護(hù)欄板對(duì)司機(jī)的審美心理的影響，我們通過護(hù)欄板對(duì)道路使用者增加舒適性和安全性，自然可以引起司機(jī)的視力、維護(hù)高速公路的連續(xù)性，減少了心理恐懼危險(xiǎn)截面的生成。為達(dá)到上述目標(biāo)，波形梁護(hù)欄的要求如下：

 

結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性：車輛不能磨損，切割或在護(hù)欄板以防止車輛單獨(dú)進(jìn)入人們趕到車道，護(hù)欄板可以使車輛碰撞改變方向，防止車艙或其他交通危險(xiǎn)的后碰撞護(hù)欄板配件。這是波形梁護(hù)欄的強(qiáng)度要求。

 

后車乘員風(fēng)險(xiǎn)要求和碰撞車輛的碰撞過程中碰撞加速度時(shí)應(yīng)保持直立，不做傷害時(shí)，車輛碰撞護(hù)欄板的乘員，護(hù)欄板要產(chǎn)生一定量的彈性和塑性變形來吸收沖擊能量，減少車輛損壞時(shí)，可延長碰撞的過程，以確保車內(nèi)乘員的安全。

 

車輛軌跡要求：車輛碰撞波形護(hù)欄以后，車輛返回原出發(fā)方向較小的出發(fā)角，車輛軌跡和最終停車位置不影響車輛在其他車道行駛。

 

視覺誘發(fā)效應(yīng)是車輛常見的現(xiàn)象。每種波形梁護(hù)欄都有其自身的特點(diǎn)和適用條件，以及各種波形梁護(hù)欄板的適用場所。